對(duì)于輔油泵過載流量的解釋

輔油泵的幾條特性曲線（包括揚(yáng)程，功率曲線，效率曲線，氣蝕曲線）都是以流量數(shù)值作為自變量的。輔油泵設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)點(diǎn)是在指在一定轉(zhuǎn)速下規(guī)定流量點(diǎn)的揚(yáng)程，功率，效率及氣蝕余量，這就是我們常說(shuō)的泵額定工況點(diǎn)。

可輔油泵在實(shí)際運(yùn)行中，并不能象在試驗(yàn)室內(nèi)保證泵能始終在額定工況下運(yùn)行，而是允許在一定范圍內(nèi)運(yùn)行，通常規(guī)定為在 0.8倍的額定流量到1.2倍的額定流量的范圍內(nèi)運(yùn)行，這就是泵正常工作范圍。這一范圍的泵效率又稱泵的高效區(qū)，其功率不會(huì)過載。當(dāng)輔油泵運(yùn)行在大于1.2倍的額定流量時(shí)我們稱泵的流量為過載流量，這時(shí)不僅泵的效率低而且軸功率大，有些泵會(huì)因此而燒毀電機(jī)（全揚(yáng)程泵除外）。

所以講泵工作時(shí)只能在高效區(qū)運(yùn)行。

為了保證輔油泵能在其高效區(qū)內(nèi)運(yùn)行，可以通過泵出口閥的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)