KCB輸油泵節(jié)能降耗應(yīng)用方案

KCB輸油泵作為通用機械設(shè)備而廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。由于銹蝕、腐蝕、磨蝕和空蝕等破壞作用，使泵殼和泵輪表面變得凸凹不平，摩阻系數(shù)逐漸增加，泵效率下降，電耗增加，泵的使用壽命縮短。

一、KCB輸油泵效率下降的原因

KCB輸油泵長時間使用，運行效率會明顯下降，主要有以下原因：

　　1、由于介質(zhì)的沖刷，油泵流道內(nèi)壁和葉輪過水面變得粗糙不平，油泵內(nèi)流道的摩阻系數(shù)增大，再加上介質(zhì)在泵內(nèi)的流速很大，損失增加。水力效率降低。

　　2、泵殼內(nèi)嚴重積垢或腐蝕。泵殼內(nèi)積垢嚴重的可以使泵殼壁厚增加2mm左右，而且油泵內(nèi)壁形成垢瘤，使泵體容積縮小、抽油量減少、并且流道粗糙，水頭損失增加?？头e效率和水力效率都降低。

　　3、由于油泵加工工藝造成的鑄造缺陷、汽蝕、磨蝕、腐蝕和化學浸蝕等原因造成泵流道內(nèi)產(chǎn)生空洞或裂縫，水流動時產(chǎn)生旋渦而造成能量損失。水力效率降低。

　　4、葉輪表面的汽蝕。

　　5、容積損失和機械損失。由于泵使用時間長，機械磨損產(chǎn)生漏失和阻力增大，使容積效率和機械效率降低。

　　以上原因，使油泵性能變差。運行效率降低2～5%，嚴重的可以使油泵效率降低l0%以上。

二、KCB輸油泵效率下降解決方案

　　1、ZYB渣油泵采用高分子復合材料修復保護

　　節(jié)能原理：在油泵工作過程中，泵內(nèi)流動的介質(zhì)受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及介質(zhì)本身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗介質(zhì)表面的流動摩擦力及渦流阻力。介質(zhì)在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小，消耗能量就小。在油泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經(jīng)過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內(nèi)流體的分層，從而減少泵內(nèi)部紊流，降低了泵內(nèi)的容積損失和水力損失，降低了電耗，達到降低介質(zhì)流阻力損失的目的，從而提高油泵的水力效率，同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和油泵葉輪母材的接觸，最大程度減少電化學腐蝕及銹蝕。另外，高分子復合材料本質(zhì)是高分子聚合物，具有抗化學腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。

　　2、ZYB渣油泵采用新型密封技術(shù)

　　油泵在工作過程中有一部分能量損失，其中包括機械磨損、容積損失和水力損失，機械損失是指油泵的軸套密封摩擦、軸承摩擦、葉輪表面與液體摩擦等。

　　密封劑&潤滑劑來降低油泵軸套密封摩擦、軸承摩擦，從而達到提高油泵效率、節(jié)能降耗的目的。密封劑&潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物，該產(chǎn)品在外螺紋和內(nèi)螺紋間形成一個接觸面，可以保 護接頭免受摩擦和磨損影響，同時可以承受 1407 公斤/厘米2 的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。該產(chǎn)品也是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在內(nèi)部件上形成以一層薄膜。從而降低摩擦，齒輪噪音以及泄露。它也明顯降 低力矩應(yīng)力，滿足動力減壓需求。它可以用于墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露?？梢栽?316℃的溫度下應(yīng)用。

 

　　主要應(yīng)用：螺紋密封、齒輪箱添加劑、墊圈保護、泵潤滑劑、低溫密封、O型圈潤滑